وی با اشاره به این که فرد متضرر شده کاملاً حق شکایت و ادعای جبران خسارت دارد و در مورد آلودگی هوا نیز چنین چیزی امکان‌پذیر است، اظهار کرد: جبران خسارت آلودگی هوا چیز تازه و غیر معمولی نیست و به عنوان نمونه، یک شرکت ژاپنی به کارکنان خود در چین حق آلودگی هوا میپردازد.
مهندس حقّانی با بیان این که وضعیت آلودگی هوا در تهران بسیار وخیم است و سازمان‌هایی که در این زمینه مقصر هستند باید در برابر شکایت شهروندان متضرر شده پاسخگو باشند، تصریح کرد: هنگامی که شرکتهای خودروساز به دلیل تولید خودروهای غیر استاندارد هوا را آلوده میکنند، تنها آنها مقصر نیستند بلکه دولت که به وظایف خود در قبال خودروسازان عمل نکرده نیز مقصر است.
وی با اشاره به این که در تهران، خودروهای غیر استاندارد و سوخت بی کیفیت دو دلیل اصلی آلودگی هوا به شمار می‌روند، اظهار کرد: دولت گذشته در هر دو مورد قصور کرد اما در دولت جدید شاهد برداشتن گام‌هایی در راستای استانداردسازی خودرو‌ها و کیفیسازی سوخت هستیم.
مهندس حقّانی با بیان این که گسترش فضای سبز و توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان دو عامل مهم نقش انکارناپذیری در کاهش آلودگی هوا دارند، تصریح کرد: وضعیت آلودگی هوا به نقطه بحرانی رسیده و نیازمند فعالیتهای عملی کارگشا در این زمینه هستیم.
وی با تأکید بر این که مردم همان گونه که به آب سالم احتیاج دارند به هوای سالم نیز نیاز دارند، گفت: بی تفاوت بودن نسبت به مسأله آلودگی هوا بسیار زیانبار است و همه افراد و نهادها باید در این زمینه فعالیت کرده و نقشآفرینی کنند.
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: همه باید در برابر آلودگی هوا دغدغه و حساسیت داشته باشیم تا مسببان آلودگی هوا حواس خود را جمع کنند که اگر هوا را آلوده کنند، در واقع جرم بزرگی مرتکب شدهاند که می‌تواند مورد پیگرد قانونی قرار گیرد.